Over er et diagram som viser - diameter, rekkevidde og sekskantmålinger av en tennplugg

Bantam Plugg

Spesialdesign klassifisert som Bantam på grunn av deres korte totale lengde. De er pålagt å møte plassbegrensninger for små motorer med kompakt deksel eller deksel i bestemt utstyr som motorsager, gressklippere osv.

Marine

Marine tennpluggskall er dobbelt-dyppet, sink-kromatbelagt metall.

Racing

Racing tennplugger er designet for å tåle tøffe driftsforhold, som høye forbrenningstemperaturer og økt trykk.

Skjermet type

Fullskjermede tennplugger med stålkappe hvor det stilles svært strenge krav til undertrykking, for eksempel i tjenestekjøretøy. (Tanks osv.)

Tvilling-, trippel- og multielektrode

Hver gang pluggen gnister, slites små partikler av materiale bort fra elektrodene. Dette fenomenet kalles gnisterosjon. Denne kontinuerlige prosessen over tid øker tennplugggapet mellom midten og jordelektroden. Hvis gapet blir for stort, vil feiltenning oppstå.

For å forlenge serviceintervallet til kjøretøy, må levetiden til tennpluggen økes. Noen produsenter monterer multielektrode tennplugger som originalutstyr for å oppnå dette. Multielektrode tennplugger kan ha to, tre eller fire jordelektroder avhengig av levetidskravet til produsenten.

Gir flerjordingselektrode tennplugger samtidige gnister til hver jordelektrode hver gang pluggen gnister? Nei. Uansett hvor mange jordingselektroder pluggen har, hver gang tennpluggen tennes, oppstår det bare én gnist mellom senterelektroden og jordelektroden som har den laveste nødvendige spenningen eller den minste avstanden mellom senter- og jordelektroden. .

Standard nkl legering

Standard elektroder med jernkjerne som brukes i de fleste tennplugger

Kobberkjerne

Kobberkjerneelektroder er gode varmeledere og har høy korrosjonsmotstand.

Dobbel kobberkjerne

Dobbel kobberkjerne har senterelektroder og jordelektroder begge dekket, også kobber er en god varmeleder og har høy korrosjonsmotstand.

Nikkel Yttrium

Bosch tennplugger bruker nikkelkrom jordelektrode og Yttrium Center-elektrode, noe som resulterer i mindre elektrodeerosjon og mer beskyttelse mot korrosjon.

Yttrium

Bosch tennplugger bruker Yttrium Center-elektrode, noe som resulterer i mindre elektrodeerosjon og mer beskyttelse mot korrosjon.

Gull Palladium

For førsteklasses ytelse, en tennplugg med en gull-palladium-senterelektrode med liten diameter. Den semi-edelmetalllegeringen gjør det mulig å gi ekstra ytelsesdesignfunksjoner som resulterer i raskere, enklere starter, færre stopp og feilstarter, reduserer begroingsavleiringer og vanligvis lengre levetid. Tennpluggdesignen krever mindre tennspenning enn den konvensjonelle elektrodetypen. Designet gir også mer klaring innenfor tennenden av tennpluggen, for bedre fjerning av drivstoffavleiringer og mindre begroing.

Iridium

Ngk bruker iridium tennplugger som tilbyr ekstrem antennelighet, forbedret gassrespons og overlegen antifouling. Fin Iridium-spiss sikrer høy holdbarhet og en konsekvent stabil gnist Iridium-legering har ekstremt høyt smeltepunkt, perfekt for dagens høyteknologiske, høyytelsesmotorer Trivalent Metal Plating - overlegne anti-korrosjon og anti-festeegenskaper Enestående akselerasjon, høy drivstoffeffektivitet og holdbarhet Ultimate design, teknologi og ytelse.

Platina

Nesten alle tennpluggprodusenter bruker platina i en eller annen form på tennplugger med lang levetid eller ytelse. Dette er på grunn av platinas høye smeltepunkt, noe som gjør det nyttig på to måter. På tennplugger med lang levetid er en tynn plate av platina bundet ved tennpunktet til senterelektroden (og muligens jordelektroden) utelukkende slik at de ikke slites like raskt som en tradisjonell plugg. På en ytelsesplugg med fintråd er selve tuppen av senterelektroden laget av platina slik at fintrådspissen vil vare lenger. Ikke la deg lure, alle platinaplugger er ikke skapt like. Platina er et veldig dyrt edelt metall, en billig platina tennplugg vil ikke ha mye platina i seg, og vil derfor ikke vare like lenge som en dyr platina tennplugg. Noen platinaplugger har kun senterelektroden tippet med platina, mens andre har både senter- og jordelektroden platinatippet. (Det er ikke foreslått at platinaplugger brukes på kjøretøy med nitrøse injeksjon, men det har ikke vært rapportert problemer med bruk av iridiumplugger med nitrøse).

Dobbel platina

Double Platinum har senterelektroder og jordelektroder begge dekket. Nesten alle tennpluggprodusenter bruker platina i en eller annen form på tennplugger med lang levetid eller ytelse. Dette er på grunn av platinas høye smeltepunkt, noe som gjør det nyttig på to måter. På tennplugger med lang levetid er en tynn plate av platina bundet ved tennpunktet til senterelektroden (og muligens jordelektroden) utelukkende slik at de ikke slites like raskt som en tradisjonell plugg. På en ytelsesplugg med fintråd er selve tuppen av senterelektroden laget av platina slik at fintrådspissen vil vare lenger. Ikke la deg lure, alle platinaplugger er ikke skapt like. Platina er et veldig dyrt edelt metall, en billig platina tennplugg vil ikke ha mye platina i seg, og vil derfor ikke vare like lenge som en dyr platina tennplugg. Noen platinaplugger har kun senterelektroden tippet med platina, mens andre har både senter- og jordelektroden platinatippet. (Det er ikke foreslått å bruke platinaplugger på kjøretøy med nitrøse injeksjon, men det har ikke vært rapportert problemer med bruk av iridiumplugger med nitrøse).

Sølv

Sølvtennpluggen (vanligvis brukt av Bosch ) er spesielt utviklet for ytelsesapplikasjoner som motorsykler, hurtigbåter og sportsbiler. Bosch Silver-plugger ble designet for å levere kritiske krav og håndtere det ekstreme trykket som finnes i dag innen høyytelses motorsport. Den fine ledningssølvforsterkede senterelektroden reduserer feiltenninger og antenner luften/drivstoffet lettere for å gi maksimal effekt.

Motstand

I tillegg til å redusere elektrisk støy for radio, fjernsyn og mobiltelefoner osv., krever mange moderne tenningssystemer motstandsplugger for å stoppe elektrisk støy fra å forstyrre kjøretøyets elektroniske kontrollenheter (ECU). Hvis ikke-motstandsplugger brukes i stedet for motstand, kan resultatet være funksjonsfeil og i noen tilfeller immobilisering av kjøretøyet. Motstandstennplugger bør derfor alltid monteres der det er spesifisert. Funksjonen til motstanden er å redusere elektrisk støy generert av tenningssystemet. Det mest effektive stedet å plassere en motstand i høyspenningskretsen er så nær tennpluggen som mulig. Dette gjør tennpluggen til et ideelt sted å huse motstanden. Fordi motstandsverdien bare er omtrent 5000 ohm, er det ingen skadelig effekt på motorytelse, effekt, kjøretøyutslipp osv.

Pakningssete

Forsegling av tennplugger til hodene faller vanligvis i to kategorier: pakninger eller koniske seter. Pakninger har en skive for å lage tetningen, mens en konisk tennplugg bruker konusen på pluggen for å lage tetningen.

Konisk sete

Forsegling av tennplugger til hodene faller vanligvis i to kategorier: pakninger eller koniske seter. Pakninger har en skive for å lage tetningen, mens en konisk tennplugg bruker konusen på pluggen for å lage tetningen.

Hesselman

En Hesselman-motor er i utgangspunktet en gnist-tenningsmotor, konvertert til å kjøre på tyngre petroleumsprodukter som olje, parafin eller dieselolje. Drivstoffet sprøytes inn i forbrenningskammeret ved hjelp av en injeksjonspumpe. På grunn av motorens lave kompresjon må drivstoffet tennes av en tennplugg, i motsetning til dieselmotoren, hvor drivstoffet antennes spontant av varmen som genereres av det høye kompresjonsforholdet. Hesselman-motorer ble ofte startet på bensin og deretter byttet til diesel eller parafin når de var i arbeidstemperatur. Rensing av tungoljen for neste start ble oppnådd ved å bytte tilbake til bensin før stopp. Det er den første gnisttenningsmotoren med direkte injeksjon av drivstoff i sylinderen.

Overflategap

Denne typen brukes med visse høyenergi-kondensatorutladningstenningssystemer som anbefalt for å overvinne de verste begroingsproblemene uten overoppheting. Gnisten avfyres over isolatoroverflaten mellom senterelektroden og skallet. Det er ikke noe varmeområde for overflategapplugger.