Lucas

Lucas

Varer 1 til 12 av totalt 489

per side

Side:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Varer 1 til 12 av totalt 489

per side

Side:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5

Lucas Electrical.

 

Joseph Lucas begynte som forhandler av parafinolje på 1860 -tallet. Lucas etablerte sin virksomhet i Birmingham, i1872. I 1875 hadde virksomheten 5 ansatte og et lite verksted i Little King Street. Produktsortimentet deres omfattet skipslamper og “The King of the Road” sykkellampe for bruk på Penny Farthings i 1878.


I 1882 dannet Joseph Lucas Lucas & Son med sønnen Harry. En ny fabrikk ble bygget som utviklet seg til lokalene i Great King Street. I 1897 var selskapet som markedsleder i den perfekte posisjonen for å flytte inn i det fremvoksende markedet for bildeler og tilbehør.


I 1902 begynte Joseph Lucas Ltd, som det nå ble kjent, å lage elektriske bildeler. Joseph Lucas døde i 1902 og sønnen Harry fortsatte å utvikle virksomheten som styreleder. Utvalget ble utvidet til å omfatte bil-, sykkel- og motorsykkeltilbehør som olje, acetylen og elektriske lamper.


I 1910 kjøpte Lucas Thomson-Bennett Ltd og produkter som magnetos, horn, belysning, generatorer, ledninger og startmotorer kunne produseres fra 1912 og utover. Fra 1914 hadde Lucas en kontrakt om å forsyne Morris Motors Ltd med elektrisk utstyr. Lucas laget skall, sikringer og elektrisk utstyr til militære kjøretøyer.


Etter første verdenskrig utvidet firmaet seg og forgrenet seg til en rekke produkter. I 1926 hadde Lucas kjøpt flere selskaper, for eksempel CA Vandervell og Co Ltd (CAV) og Rotax, og på grunn av dette ble Lucas den største leverandøren av elektrisk utstyr til britiske kjøretøyer og den største produsenten av tilbehør. Disse oppkjøpene betydde at Lucas kunne levere kommersielt og kraftig elektrisk kjøretøyutstyr, drivstoffinnsprøytningspumper for dieselmotorer (med BOSCH), hydrauliske aktuatorer og elektroniske motorstyringssystemer for luftfartsindustri/luftfart og bremsing og dieselsystemer for bilindustrien.


Under andre verdenskrig laget Lucas brennerne for Whittle jetmotorprosjektet og jobbet med forbrennings- og drivstoffsystemene. Lucas fortsatte å kjøpe virksomheter og la til hydraulisk bremsing i porteføljen (Girling bremsevirksomhet).


På 1950 -tallet ble selskapet omdøpt til Joseph Lucas (Industries Limited, og de hadde 12 distribusjonsselskaper som opererte utenlands og 8 produksjonsgrupper i Storbritannia. Selskapet hadde noen store produktmilepæler på dette tidspunktet, for eksempel den første skivebremsen montert på en produksjonsbil og introduksjonen av DPA roterende drivstoffinnsprøytningspumpe.


På 1960 -tallet hadde Joseph Lucas (Industries Limited) ekspandert til Europa inkludert bremseproduksjonsbremser i Frankrike og Tyskland og dieselsamarbeid i Frankrike og Spania.


Selskapet hadde et nytt navnendring i 1974 og var nå Lucas Industries, noe som førte til tap av merkene Lucas (løve), CAV og Girling. Nedgangen i den britiske bilproduksjonsbasen på 1980 -tallet førte til restrukturering og et nytt fokus på det utenlandske markedet. På slutten av 1980-tallet produserte Lucas Automotive høyteknologisk motorstyring og bremsesystemer for kunder over hele verden.


TRW Automotive kjøpte Lucas i 1999. I 2003 tok TRW beslutningen om å lisensiere Lucas -merket til spesialistlisensinnehavere for å utvikle og investere i Lucas -programmene. I 2004 kjøpte Elta Lighting den britiske lisensen for merkevaren Lucas fra TWR Automotive.


 

The Green Spark Plug Company og Lucas.

Du kan kjøpe Lucas -produkter via nettstedet vårt, eller vi er tilgjengelige for telefonforespørsler og bestillinger.