Bruk av de riktige bilvæskene har alltid vært et hett tema blant klassiske bilentusiaster. Dette gjelder spesielt nå som E10-drivstoff har kommet til bensinstasjoner over hele Storbritannia.* Fra 1. september oppfordrer regjeringen oss til å bruke E10-drivstoff (i stedet for E5-drivstoff) med mindre du eier en klassisk...
Et av de mest stilte spørsmålene vi får hos The Green Spark Plug Co. er: hvilke glødeplugger trenger I ? Dette er et viktig spørsmål – forskjellige dieselmotorer trenger forskjellige glødeplugger for sunn motorytelse. Som ledende leverandører av bildeler i det klassiske bilmarkedet har GSP et stort utvalg av...
Et av spørsmålene vi får mest hos The Green Spark Plug Co. er: hvilke tennplugger trenger I ? Det er ingen overraskelse at dette spørsmålet dukker opp gang på gang. Forskjellige bensinmotorer trenger tross alt forskjellige tennplugger, og det er viktig at du får de riktige. Som ledende eksperter på...
Hver 2000 Mile Viktig: Ikke la olje eller fett komme på eller i nærheten av kontakten. (a) Fordeleraksel Noen fordelere er utstyrt med en smøreanordning på fordelerskaftet. Med DM4- og DM6-fordelere fyller du på smørelokket med Achesons grafittfettkvalitet GC, eller tilsvarende. (b) Cam Smør kammen lett ...
Hver 6000 Miles Tørk av innsiden og utsiden av den støpte fordelerhetten med en myk, tørr klut, og vær spesielt oppmerksom på mellomrommene mellom terminalene. Se at den lille kullbørsten på innsiden av listverket fungerer fritt i holderen. Undersøk kontaktbryteren neste gang. Kontaktene må være...