Du har ingen varer i handlekurven.
Ser du etter større mengder?
Handelspriser tilgjengelig. E-post oss på vårt kontaktskjema, vilkår gjelder.
EU-kunder MVA betales til leveringslandstakst gjennom vårt IOSS-nummer.
Produkter på lager for sending samme dag. Kutt av kl. 13.00 GMT. Leveringstidene vil variere avhengig av global plassering
Ring oss for teknisk rådgivning
+44 (0) 1477 532 317
Følg oss på Facebook!
Beskrivelse
Detaljer
Tbv001.25r diverse turbo dumpventiler og boostjusteringer
Motorsport justerbar dumpventil enkeltstempel atmosfærisk (rød)
Standard rekkevidde:- 0,5-1,2 bar
Oppgradert fjærområde: 1,3-3,0 bar (leveres i esken)
Tilgjengelig i rød, svart, blå og sølv
Størrelsesområde: - 25 mm
Dumpventiler er designet for å ventilere ubrukt trykk til atmosfæren når gassen er sluppet. Ved akselerasjon produserer turboladeren positivt trykk som brukes til å forsyne motoren med store mengder trykkluft. Når du løfter gasspedalen er gassspjeldet lukket og boosten har ingen rømningsvei, så den rygger opp gjennom intercooleren og forårsaker mottrykk som prøver å hindre turboen i å snurre, dette er kjent som kompresjonsstopp.
Ved å montere en dumpventil hver gang du slipper gassen vil det overskytende ladetrykket frigjøres, noe som betyr en betydelig reduksjon i turbo-'lag', noe som bidrar til raskere opphenting mellom girskiftene. I ekstreme tilfeller på biler med motorer med høyt turtall eller store turboladere har akselen i turboen vært kjent for å knekke når ingen form for dumpventil har blitt brukt.
Motorsport justerbar dumpventil enkeltstempel atmosfærisk (rød)
Standard rekkevidde:- 0,5-1,2 bar
Oppgradert fjærområde: 1,3-3,0 bar (leveres i esken)
Tilgjengelig i rød, svart, blå og sølv
Størrelsesområde: - 25 mm
Dumpventiler er designet for å ventilere ubrukt trykk til atmosfæren når gassen er sluppet. Ved akselerasjon produserer turboladeren positivt trykk som brukes til å forsyne motoren med store mengder trykkluft. Når du løfter gasspedalen er gassspjeldet lukket og boosten har ingen rømningsvei, så den rygger opp gjennom intercooleren og forårsaker mottrykk som prøver å hindre turboen i å snurre, dette er kjent som kompresjonsstopp.
Ved å montere en dumpventil hver gang du slipper gassen vil det overskytende ladetrykket frigjøres, noe som betyr en betydelig reduksjon i turbo-'lag', noe som bidrar til raskere opphenting mellom girskiftene. I ekstreme tilfeller på biler med motorer med høyt turtall eller store turboladere har akselen i turboen vært kjent for å knekke når ingen form for dumpventil har blitt brukt.
Tilleggsinformasjon
Tilleggsinformasjon
| Delenummer | TBV001.25R |
| Strekkode | 5053557457273 |
| Produsent | Unbranded |
| Pakkestørrelse | 1 enkelt enhet |
Anmeldelser
Skriv din egen anmeldelse
Fraktkalkulator
Skriv inn din destinasjon for å få et leveringsestimat.
Ser du etter større mengder?
Handelspriser tilgjengelig. E-post oss på vårt kontaktskjema, vilkår gjelder.
EU-kunder MVA betales til leveringslandstakst gjennom vårt IOSS-nummer.
Produkter på lager for sending samme dag. Kutt av kl. 13.00 GMT. Leveringstidene vil variere avhengig av global plassering
Ring oss for teknisk rådgivning
+44 (0) 1477 532 317
